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 保温车与冷藏车的区别

  从温度控制上来看，冷藏车是指装有制冷机组，温度可达零下10-18℃，不仅可以保持货物本身温度，还能继续冷冻货物。面包冷藏车冷藏保温厢体采用聚氨酯板块结构，厢体内外蒙皮采用整张***玻璃钢板或***彩钢板，板块制作采用三明治和预压注入式聚氨酯发泡高压成型技术。而保温车的温度一般只能维持在零下3-4度，仅仅只能保持货物自身的温度，并且运输路程越远存在的温差越大。从运输距离来讲，冷藏车适合大量货物的长途运输，而保温车则只适用于较少货物短距离的市内运输。      

 当然，保温车与冷藏车除了上述区别外，它们还有很大的共同点，那就是在厢体制作工艺上是一样的，都是采用的分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的保温冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的保温冷藏车隔热性能较高。

冷藏车

肉挂车对于制冷机组的要求，有除霜功能，除霜时候会升温为什么？       

因为各种肉类受冷压缩产生水分，制冷机组使箱体内部温度将至冰点，出风口温度更低后结霜，严重堵塞出风口，影响制冷。冷藏车主要用途就是输送水果、海鲜、冻肉、蔬菜等易腐、易变质食品。因此，为保证货物的运输温度，肉挂冷藏车必须使用带有除霜功能的制冷机组，通过电加热丝加热，将出风口的结霜融化，化霜过程中，制冷机组蒸发器停止工作，除霜的时间根据不同品牌制冷机组长短不一，我们常用的制冷机组的除霜时间约15分钟（可调），因此，在整个除霜过程中箱体内部会升温。

冷藏车小知识

对制冷机组的使用和保养应严格按工厂提供的制冷机组使用说明书进行操作与保养。若制冷机组出现故障，应及时找***维修人员进行维修。    

厢体门开启或关闭，应先观察周围是否有障碍物，以防撞坏厢体门。关闭 7厢体门时，应先关闭左门；后关闭右门（开启时则相反）。从运输距离来讲，冷藏车适合大量货物的长途运输，而保温车则只适用于较少货物短距离的市内运输。并检查厢体 门是否关闭牢固，以免行驶中发生意外。厢体门开启时应将厢体门上锁杠总成的门把手挂在门锁鼻上，然后将厢体门固定在厢体两侧。    

在使用过程中，应注意厢体门上的密封胶条的完整，经常检查有无脱落现象。常年使用若发现密封胶条老化，应及时更换，以保证厢体的密封性。  

冷藏车级别划分

大家都知道冷藏车不比普通车辆，冷藏车A.B.C.D.E.F.H.F的类型如何区分说明：为了保证其运输的物品（冷冻、冷藏、保温和恒温类）在公路上运输的时候安全性和可靠性，门便将冷藏车分为八个等级，分别是a-h等级标志。

一：当室外环境为30摄氏度的时候，并且您的车辆是运输易腐食品的冷藏车，按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围可以有如下6个标准：

1.当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候，该冷藏车分为a类；

2.当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候，该冷藏车分为b类；

3.当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候，该冷藏车分为c类；

4.当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候，该冷藏车分为d类；

5.当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候，该冷藏车分为e类；

6.当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候，该冷藏车分为f类；

二：剩下两个分类主要是对运输生物制品的冷藏车，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，主要有如下：

1.当车厢内部平均温度为8摄氏度到2摄氏度的时候，该冷藏车分为g类；

2.当车厢内部平均温度小于或者等于零下20摄氏度的时候，该冷藏车分为h类；

说起是否需要办理此类证件，那是必须的，规定:冷藏车应在道路运输证上核盖统一的认证章和审定章,并在车辆醒目处贴有统一的与车辆D、E、F类相匹配的认证标记。